VWR Brake Caliper and Disc Upgrade MQB Platform 355mm Floating 6 Pot - Anodized

Código: VWR650001-ANO Marca:
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VWR Brake Caliper and Disc Upgrade MQB Platform 355mm Floating 6 Pot - Anodized


 

Nossa novíssima atualização Big Brake forjada com monobloco de 6 pistões e estágio 3 é simplesmente um nível acima de qualquer outra coisa no mercado. Projetado sem compromisso para o melhor desempenho de parada, ele possui recursos inspirados no automobilismo, trazendo uma verdadeira aparência de supercarro no departamento de freios.

A visão de projeto foi possível graças às nossas técnicas avançadas de fabricação em CNC de 5 eixos, para dar a este kit mais em comum com os componentes de alto nível do esporte a motor do que as peças típicas do mercado de reposição. O resultado é uma combinação do melhor desempenho da pista com leveza, rigidez e bela atenção aos detalhes.

Cada paquímetro leve Monobloco Forjado é uma construção de peça única que parte de um tarugo forjado ultra-forte. Em vez de duas metades aparafusadas, nosso projeto exige um complexo processo de usinagem CNC de 5 eixos para construir, geralmente reservado apenas para os kits de esporte a motor de alta especificação.

O resultado é uma pinça de 6 pistões, mais rígida e mais leve que qualquer outra, combinada com características de resfriamento excepcionais e detalhes impressionantes.

Apesar do tamanho desses compassos, eles pesam significativamente abaixo da massa dos de fábrica. O conjunto da pinça, das almofadas e do suporte pesa 5,3 kg (11,7 lb) versus 8,6 kg (18,9 lb) para o equivalente de golfe 7R / S3 de fábrica.

O kit oferece uma opção de discos de duas peças, de 355 mm ou 380 mm, totalmente flutuantes, com 'triplo bosque', proporcionando uma capacidade de calor muito maior, reduzindo assim o efeito do desbotamento.

 

PRECISÃO ENGENHADA PARA DESEMPENHO PERFEITO

 

Material do disco de carbono fundido com uma escolha de tamanho de disco de 355 mm e 380 mm para caber em diferentes tamanhos de roda

Design com ranhura tripla para melhor liberação de mordidas e detritos, além de distorção / vibração reduzida

Montagem totalmente flutuante entre o disco e a campainha, permitindo expansão e contração livres com calor sem rachaduras

Cada pinça começa a vida como um tarugo forjado ultra-forte, antes que as extensas operações de usinagem de 5 eixos terminem
Compassos de calibre vermelhos com disco

 


DISTÂNCIA DE PARADA

 

Nossos testes mostram que esses freios vão parar um Golf 7.5 padrão em pneus de estrada de fábrica de 100 km / h a 100 km / h em apenas 2,43 segundos. Mas as atualizações de frenagem não são apenas a diferença de parada para uma única parada.

Não, a principal razão para o uso de freios maiores é aumentar a capacidade de aquecimento quando você está parando de novo e de novo. Isso realmente importa para paradas repetidas quando, digamos, você está correndo com dificuldade por uma passagem de montanha sem resfriamento ou trabalhando duro no carro na pista.

Isso realmente mostra em nossos testes. Depois de apenas cinco paradas difíceis a 100 km / h, a diferença na distância entre os freios Golf 7.5R e os freios de desempenho RacingLine está ficando realmente perceptível. Os freios de fábrica estão diminuindo rapidamente, o pedal está se aproximando do chão e toda a 'mordida' se foi. Aumente a velocidade ou faça paradas mais pesadas e o freio de fábrica está realmente começando a ultrapassar seus limites.

Enquanto isso, os freios do RacingLine executam o mesmo no batente 5 do que no batente 1. O pedal é firme, a picada ainda está lá e a sensação sob os pés ainda é tão reconfortante quanto sempre. E pronto para mais.

Kit de 355 mm: é necessário um diâmetro mínimo da roda de 18 ".

Kit de 380 mm: é necessário um diâmetro mínimo de roda de 19 ".

 

APLICAÇÕES:


VW Golf 7 2012+ 5G
VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
VW Golf 7 R 2013+ 5G
VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
VW Passat & Arteon 2.0 TSI B8 2015+ 3G
Audi A3 2012+ 8V
Audi S3 2013+ 8V
Audi TT III 2014+ 8S
Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
Audi TTS III 2015+ 8S
SEAT Leon III 2012+ 5F
SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F
Skoda Octavia III 2013+ 5E
Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V

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