VWR Oil Management - MQB EA888.3 1.8/2.0 TSI Catch Can Kit

Código: VWR13G700 Marca:
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ASSUMIR O CONTROLE
DO SEU PETRÓLEO.


Se você vai levar seu carro MQB para a pista, você realmente precisa do nosso Kit de gerenciamento de óleo. Sem isso, você corre o risco de morrer de fome de petróleo. Simples assim.
 


 

PROTEGENDO O SANGUE DO SEU MOTOR.

 

COMO
FUNCIONA.

 

Nem todos os kits de tanque de captura são iguais.
 
Projetado com um defletor de motor integrado
 
Nosso sistema é projetado exclusivamente para ajudar
 
Controle de óleo do motor, bem como captação de óleo e vapor de água indesejados.
 
Retém o óleo no motor sob forças G de frenagem excessivas. Piscinas de óleo na frente do motor, causando nuvens de fumaça e, por fim, falta de óleo.
 
Tanque de captura perplexo de 3 vias para efetivamente
 
coletar excesso de umidade e vapor de óleo.
 
Mantém o intercooler e as áreas de entrada afastadas do acúmulo de óleo e fornece fluxo de ar limpo através do coletor de entrada.

 



SUBSTITUIÇÃO DIRETA DO PCV
 
Nosso kit de tanque de captura é fornecido completo com uma placa PCV de substituição, oferecendo fácil instalação.
 
Kit de gerenciamento de óleo VWR RacingLine MQB 2.0 TSI Golf 7 R GTI Audi S3 EA888.3

Nossas linhas de óleo apresentam uma atraente trança de nylon externa reforçada por uma malha interna de aço inoxidável para máxima resiliência.
 



SISTEMA SUPERIOR DE BAFFLE
 
Uma placa defletora integrada evita que o óleo suba na cabeça do cilindro e entre na admissão - ou pior, deixando o motor com fome.
 
Kit de gerenciamento de óleo VWR RacingLine MQB 2.0 TSI Golf 7 R GTI Audi S3 EA888.3

 

TANQUE DE CAPTURA
 
Não apenas um tanque, mas uma divisão interna de três vias garante a separação de umidade e óleo.

 

PRECISÃO USADA
 
Componentes usinados com precisão utilizando
 
As mais recentes máquinas CNC de 5 eixos.
 
Kit de gerenciamento de óleo VWR RacingLine MQB 2.0 TSI Golf 7 R GTI Audi S3 EA888.3

 

MONTAGENS POLIDAS
 
Os acessórios da Racingline são todos polidos à mão antes da anodização para o acabamento final e limitam as chances de "erupção na chave"

 


 

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