Sprint Filter P1095S F1-85 (Kit) - MB E63, E63S AMG (W212), G63 AMG (W461), S63 AMG (W221, W222), GLE63 AMG (W166), SL63 AMG (R231)

Código: P1095SF1-85 Marca: Sprint Filter

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Conheça mais sobre a Sprint Filter: Manual de Instruções:

Sprint Filter F1-85: sua trama de filamentos de poliéster vem na cor negra. Utilizando a tecnologia mais avançada do mundo, o F1-85 foi desenvolvido para as principais equipes de competição de diversas categorias, da Moto GP ao WTCR da FIA. Sua trama extremamente fina garante o maior fluxo de ar possível sem perder suas capacidades de filtragem. É indicado para competições e motores de alto rendimento. Poder de filtragem de 85 mícrons e fluxo de ar acima de 15.000l/m2 s.

Para maiores resultados, indicamos que sejam feitos ajustes finos no motor para utilizar o maior fluxo de ar proporcionado pelo filtro.

Força

Sprint Filter são os filtros de ar que proporcionam o melhor desempenho. Os diversos resultados da bancada de testes mostram que o Sprint Filter é a melhor solução para obter a quantidade certa de ar de forma constante. Isso é conseguido graças à otimização das superfícies de qualquer filtro de ar que o Sprint Filter opera em cada caixa de ar original. Mais AR, mais POTÊNCIA e mais FILTRAGEM.

Filtro de Ar Único

Os veículos de produção atuais são normalmente equipados com filtros de papel, enquanto os veículos de alto desempenho usavam algodão ou esponja embebidos em óleo. Um trabalho de filtro de ar é garantir um bom fluxo de ar, evitando que partículas significativas acabem no motor. Essas duas operações se opõem naturalmente e é aí que o tecido de filtragem de poliéster da Sprint Filters dá um salto sobre o resto. Os tecidos de poliéster Sprint Filter são extremamente permeáveis, estáveis e não são afetados pela dobra durante a construção. Os filtros de algodão, por outro lado, têm uma tecelagem que depende da sobreposição de inúmeras camadas, levando a um fluxo pobre em algumas áreas e filtração ineficaz em outras. Os filtros de ar Sprint Filter são totalmente diferentes dos outros. Não existe um filtro no mundo construído com tecnologia semelhante. O filtro de membrana consiste em um tecido de fios de poliéster a partir de ø 22 mícrons Além do mais, a superfície de filtragem é duplicada do que qualquer outro filtro especial. Aqui está uma foto microscópica do filtro de algodão e nosso poliéster P08 em comparação.

Livre de Manutenção

O procedimento de limpeza do filtro de ar do Sprint Filter é simples e rápido: use um jato de ar, na direção oposta da sucção, para remover a maior parte dos detritos coletados. Não é necessário lavar ou secar, então o filtro pode ser recolocado imediatamente. A manutenção do filtro de ar é essencial para a proteção, cuidado e eficiência do motor. Um filtro limpo e sem danos sempre garantirá a quantidade correta de ar limpo para a caixa de ar. Outro aspecto da manutenção do filtro de ar é quanto tempo leva para limpar. Além do tempo necessário para desmontagem e remontagem, os filtros de ar de algodão e esponja exigem tempo de inatividade para lavar, secar e lubrificar o elemento filtrante, nenhuma dessas operações é necessária com um filtro de ar Sprint Filter.

Eterno

Os filtros de ar Sprint Filter, se mantidos de forma correta, durarão por toda a vida útil do carro e não serão mais necessários para substituir o filtro de ar original. Em anexo está a comparação de um filtro de ar de papel OEM com o filtro de ar Sprint Filter P08. Como você pode ver, os filtros de papel estão sujos e as dobras são irregulares. Então, como pode garantir um fluxo de ar constante? No entanto, as dobras de poliéster do filtro Sprint são constantes e construídas em uma construção sólida, resultando em fluxo de ar eficiente e estável.

Qual filtro retém mais sujeira?

O estudo realizado pela Universidade de Wales Trinity Saint David apontou que, no filtro de ar de ALGODÃO, sua trama é muito mais aberta, permitindo a passagem de partículas de sujeira em maior quantidade e dimensões. Para tentar compensar esta limitação, estes filtros esportivos usam de 3 a 4 camadas de algodão na concepção do filtro – o que limita o fluxo e não necessariamente impede a passagem de partículas grandes, pois o alinhamento destas tramas não é perfeito. Com o tempo e a adição do óleo de lubrificação realizado pelo usuário, o fluxo de ar se torna cada vez pior.

O Sprint Filter, por sua vez, possui uma única camada de trama de filamentos de poliéster confeccionada de forma extremamente precisa por uma tecnologia proprietária. Seus filamentos são até 4,6 vezes mais finos que o dos filtros de algodão, resultando numa obstrução de ar muito menor. Ao mesmo tempo, a capacidade de filtragem é muito maior porque as janelas apresentam dimensões até 2,8x menores que dos filtros de algodão – sem precisar recorrer à sobreposição de camadas, graças à precisão de fabricação da trama do Sprint Filter. Na prática, apenas partículas de impurezas extremamente pequenas irão passar – e são destruídas imediatamente na câmara de combustão sem causar maiores danos ao funcionamento do motor.

O Sprint Filter precisa ser lavado e lubrificado com óleo?

Não! Diferentemente dos filtros de algodão tradicionais, o Sprint Filter não requer nenhum lubrificante em suas manutenções.

Sua limpeza é feita com ar comprimido e/ou água no sentido contrário do fluxo. Basta um simples jato de água para limpar a sujeira e o filtro já estará novo de novo.

O Sprint Filter dará potência para meu motor?

De forma geral, os maiores ganhos que aferimos nos testes realizados com o Sprint Filter foram nos motores com demanda muito alta de fluxo, sejam motores de grande deslocamento volumétrico, sejam os sobrealimentados com de média a grande pressão operacional (ou ambos). Claro, há um limite de até onde é possível se aumentar o rendimento do motor e, no caso de veículos com motores de baixo deslocamento ou pressão de turbo (ou compressor) não tão grande, os ganhos serão limitados justamente pelo fato de não haver uma demanda de fluxo de ar massiva.

Principais vantagens:

- Tecnologia de Poliéster patenteada;
- Sem necessidade de óleo lubrificante para ajudar a filtragem;
- Sem necessidade de produtos especiais para limpeza;
- Mais proteção e performance do que filtros de algodão ou de espuma.

Tabela de Aplicação:

MARCA	MODELO	VERSÃO	HP	ANO
MERCEDES	CL (C216)	CL 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	435	10 > 13
MERCEDES	CL (C216)	CL 63 AMG (2 Filters Required)	544	10 > 13
MERCEDES	CL (C216)	CL 63 AMG Performance + (2 Filters Required)	571	10 > 13
MERCEDES	CLASS E (A207/C207)	E 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	408	11 > 16
MERCEDES	CLASS E (W212/S212)	E 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	408	11 > 16
MERCEDES	CLASS E (W212/S212)	E 63 AMG (2 Filters Required)	525	11 > 16
MERCEDES	CLASS E (W212/S212)	E 63 AMG (2 Filters Required)	557	11 > 16
MERCEDES	CLASS E (W212/S212)	E 63 AMG S (2 Filters Required)	585	13 > 16
MERCEDES	CLASS G (W461/W463)	G 63 AMG (2 Filters Required)	544	12 > 15
MERCEDES	CLASS G (W461/W463)	G 63 AMG (2 Filters Required)	571	15 > 18
MERCEDES	CLASS G (W461/W463)	G 63 AMG 6x6 (2 Filters Required)	544	14 > 15
MERCEDES	CLASS M (W166)	ML 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	408	12 > 15
MERCEDES	CLASS M (W166)	ML 63 AMG (2 Filters Required)	525	12 > 15
MERCEDES	CLASS M (W166)	ML 63 AMG Performance+ (2 Filters Required)	557	12 > 15
MERCEDES	CLASS S (W221)	S 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	435	10 > 13
MERCEDES	CLASS S (W221)	S 63 AMG (2 Filters Required)	544	10 > 13
MERCEDES	CLASS S (W221)	S 63 AMG PP (2 Filters Required)	571	10 > 13
MERCEDES	CLASS S (W222/V222/X222/A217/C217)	S 500	435	13 > 17
MERCEDES	CLASS S (W222/V222/X222/A217/C217)	S 500 (2 Filters Required)	455	13 > 17
MERCEDES	CLASS S (W222/V222/X222/A217/C217)	S 500L 4Matic	421	17 >
MERCEDES	CLASS S (W222/V222/X222/A217/C217)	S 63 AMG (2 Filters Required)	585	13 > 17
MERCEDES	CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218)	CLS 500 (2 Filters Required)	408	11 > 18
MERCEDES	CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218)	CLS 63 AMG (2 Filters Required)	525	11 > 13
MERCEDES	CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218)	CLS 63 AMG Performance + (2 Filters Required)	557	11 > 18
MERCEDES	CLS (C218) / CLS Shooting Brake (X218)	CLS 63 AMG Performance + (2 Filters Required)	585	13 > 18
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 450 (2 Filters Required)	367	12 > 15
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 500 (2 Filters Required)	455	15 > 19
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 500 4Matic (2 Filters Required)	422	16 > 19
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 500 Blue Efficiency (2 Filters Required)	435	12 > 15
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 63 AMG (2 Filters Required)	557	12 > 15
MERCEDES	GL / GLS (X166)	GL 63 AMG (2 Filters Required)	585	15 > 19
MERCEDES	GLE (W166)	GLE 500 (2 Filters Required)	435	15 >
MERCEDES	GLE (W166)	GLE 500 (2 Filters Required)	455	15 > 18
MERCEDES	GLE (W166)	GLE 63 AMG (2 Filters Required)	557	15 > 19
MERCEDES	GLE (W166)	GLE 63 AMG S (2 Filters Required)	585	15 > 19
MERCEDES	GLE COUPÉ (C292)	GLE 500 (2 Filters Required)	455	15 > 18
MERCEDES	GLE COUPÉ (C292)	GLE 63 AMG (2 Filters Required)	557	15 > 19
MERCEDES	GLE COUPÉ (C292)	GLE 63 AMG S (2 Filters Required)	585	15 > 19
MERCEDES	SL (R231)	SL 500 (2 Filters Required)	435	12 > 15
MERCEDES	SL (R231)	SL 500 (2 Filters Required)	455	15 >
MERCEDES	SL (R231)	SL 63 AMG (2 Filters Required)	537	12 > 14
MERCEDES	SL (R231)	SL 63 AMG (2 Filters Required)	585	14 > 18
MERCEDES	SL (R231)	SL 63 AMG PP Performance+ (2 Filters Required)	564	12 > 14