Akrapovic Porshe 911 TURBO/TURBO S (991)

Código: V6ZKYR4VS Marca:

Porshe 911 TURBO/TURBO S (991)  


  • potência
    +5,8 kWat 3300 rpm
  • torque
    +14,8 Nmat 2600 rpm
  • peso
    -6,4 kg

 

Slip-On Line (Titanium) 
S-PO991TSO-HT

A linha Slip-On da Akrapovič para o Porsche 911 Turbo / Turbo S é a primeira etapa do processo de ajuste de escape e dá a este notável carro um novo passo no desempenho. Feita a partir de uma liga de titânio de alta qualidade e acabada com tubos de escape de fibra de carbono e de titânio requintadamente artesanais, a linha Slip-On reduz o peso para ajudar no manuseio. Os engenheiros de som da Akrapovič também criaram um som profundo e único para fazer o Porsche 911 Turbo / Turbo S se destacar ainda mais. A Slip-On Line também pode ser usada em conjunto com os tubos de link Akrapovič opcionais - com ou sem gatos - que podem ser adicionados ao sistema para levar o desempenho a outro nível. A linha Slip-On é soberbamente acabada com um revestimento para dar maior durabilidade, sem alterar a aparência ou o desempenho do sistema.

 


Link-Pipe Set w/o Cat (Titanium) 
L-PO991T/2

  • potência
    +7,1 kWat 5400 rpm
  • torque
    +50,0 Nmat 2300 rpm
  • peso
    -5,6 kg

O próximo passo do Akrapovič para o Porsche 911 Turbo / Turbo S é o conjunto opcional de tubos de ligação de titânio sem gatos, com acabamento perfeito e revestimento para oferecer maior durabilidade sem alterar o visual. Projetado para criar o melhor fluxo de escape e oferecer uma enorme economia de peso em relação ao estoque - quando usado em conjunto com o Slip-on - os tubos de ligação aumentam a potência e dão ao carro um som de corrida esportivo. Aprimorando as oportunidades de ajuste deste soberbo carro, os tubos de ligação sem gatos são uma atualização de desempenho fácil de instalar.

Ao instalar os tubos de ligação opcionais do aftermarket Akrapovič sem conversores catalíticos, que são desenvolvidos para uso apenas em vias fechadas, o remapeamento da ECU é obrigatório.

 


Link-Pipe Set w/o Cat (Titanium) 
L-PO991T/1

  • potência
    +7,6 kWat 5400 rpm
  • torque
    +59,5 Nmat 2300 rpm
  • peso
    -2,7 kg

Feitos de titânio e projetados para criar um fluxo de exaustão melhor e mais suave, os Tubos Akrapovič Link com catalisadores de alto fluxo de 100 cpsi são o próximo passo no processo de ajuste e podem ser facilmente instalados com o sistema Slip-On Line. Dando ainda mais economia de peso ao estoque - quando usado em conjunto com o Slip-On - a combinação deste emparelhamento destaca o caráter excepcional do motor Porsche boxer twin-turbo. A melhoria no desempenho é reforçada pelo som único que os engenheiros da Akrapovič produziram. O rugido característico deste soberbo motor torna-se visivelmente mais alto e mais completo à medida que as rotações aumentam, sem criar um ruído desconfortável no cockpit. Para completar o acabamento de qualidade, a superfície dos tubos de ligação é tratada com um revestimento para aumentar a durabilidade, sem alterar a aparência ao actualizar um sistema de escape Akrapovič com os tubos de ligação.

 

Rear Carbon Fiber Diffuser 
DI-PO/CA/2

 

peso
-0.1 kg

 

Um Porsche Turbo / Turbo S equipado com o sistema de escape Akrapovič pode ser melhorado com um difusor traseiro de fibra de carbono feito à mão. Concebido exclusivamente para o automóvel, este espantoso difusor artesanal eleva a aparência da parte traseira do veículo a um nível totalmente novo e exibe os tubos de escape do sistema Akrapovič Slip-On em toda a sua extensão.

 


 

TECHNICAL DATA

  UNIT STOCK AKRAPOVIČ MAX GAIN
maximum power kW 412.2 / 6400 rpm 412.2 / 6450 rpm + 5.8 / 3300 rpm
  HP (m) 560.5 / 6400 rpm 560.5 / 6450 rpm + 7.9 / 3300 rpm
  HP (i) 552.8 / 6400 rpm 552.8 / 6450 rpm + 7.8 / 3300 rpm
maximum torque Nm 783.0 / 3150 rpm 790.6 / 3150 rpm + 14.8 / 2600 rpm
  lb-ft 577.5 / 3150 rpm 583.1 / 3150 rpm + 10.9 / 2600 rpm
weight kg 14.2 7.8 - 6.4
  lb 31.3 17.2 - 14.1
  %     - 45.1
installation time min   180  

measured with: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014

 

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